廈門鑫永元機電設(shè)備有限公司

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減速比概念：

即減速裝置的

傳動比

，是傳動比的一種，摩鐸利減速機廈門一級代理，是指減速機構(gòu)中

瞬時輸入速度與輸出速

度的比值

，

用符號

“

i

”

表示。

如輸入轉(zhuǎn)速為

1500r/min

，

輸出轉(zhuǎn)速為

25r/min

，

那么其減速比則為：

i=60:1

。

一般的減速機構(gòu)減速比標(biāo)注都是實際減速比，但有些特殊減速機如擺線減速機或者諧波減速機等有時候

用舍入法取整，摩鐸利減速機一級代理，且不要分母，如實際減速比可能為

28.13

，而標(biāo)注時一般標(biāo)注

28

。

速機行業(yè)走節(jié)能減排的道路，不僅體現(xiàn)在清潔生產(chǎn)，節(jié)能生產(chǎn)上，還體現(xiàn)在減速機的產(chǎn)品上。我國減速機產(chǎn)品雖然已經(jīng)比較成熟，但是與歐美高端產(chǎn)品相比，廣西減速機，在設(shè)計上和性能上還存在一定的差距，目前國際上電機的發(fā)展趨勢是簡約化、輕量化，而我國的減速機電機顯然比國際上比較通用的電機要大許多。這樣的電機不僅會增加制造時原材料的用量，而且耗電也更多，顯然不符合節(jié)能減排的標(biāo)準(zhǔn)。同時，因為電機的體積過大，減速機的體積肯定也會更大，因為配件體積大、重量大，MOTOVARIO減速機，這樣的減速機能耗會更多。因此，節(jié)能減排，就必須優(yōu)化減速機的設(shè)計，提高減速機的能量轉(zhuǎn)化率，才能使減速機在應(yīng)用中更加省電，實現(xiàn)節(jié)能減排。
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